实践证明彩色沥青路面，在道路急弯陡坡处、分流合流处、十字路口、隧道入口、行人过街斑马线、儿童上学道路、桥面、加油站、收费站、甚至车辙较深处等特殊路段或场所采用彩色沥青路面或亮色路面铺装，用来形成与普通沥青路面的对比路段，能够提示警告特殊的交通条件，使驾驶人员减速慢行，有效地避免交通事故发生。

        一般城市地表有百分之三十五至百分之五十是道路，通常是灰色的水泥路面或黑色的沥青路面，这些路面在吸热后变成巨大的发热体。美国加州劳伦斯柏克莱国家实验室的“热岛小组”研究员吉伯特说，黑色沥青路面几乎能完全吸收阳光中的热量，导致路面和四周空气温度升高，加剧城市热岛效应。研究表明，亮色系的“低温路面”能反射百分之三十五至百分之五十的阳光。而新铺的彩色沥青路面仅能反射百分之五，较旧的沥青路面则能反射百分之十到百分之二十。

         彩色沥青路面城市建设中得到越来越多的应用，传统的城市街路设计与铺装技术已经不能满足现代城市建设的要求。许多专家对目前状况提出了尖锐的批评，指责目前城市的“地面”普遍缺乏“人性”和“个性”。彩色沥青路面能改变路面的普通话，彩色沥青路面更具个性，吸引眼球。

       于是，人们对路面建设产生了深刻的反思：路面要不要是美的?显然，人们永远活动在色彩千篇一律、表面质感别无二致的黑色沥青路面和灰白色水泥混凝土路面上，单调乏味甚至沉闷压抑的心理感受和视觉感受决不能给人们提供一个良好的景观环境。于是，人们开始运用种类繁多的铺装材料和各种各样的施工工艺让路面美起来，彩色沥青路面就是其中的一种。